МИФ №1: ДВИГАТЕЛЬ СЛОМАЕТСЯ
Факт: Согласно гост 6370-83 (ст сив 2876-81), вы уже используете смазочные материалы, пригодные для двс.эфам, единственный триботехнический наносостав, который можно заливать согласно этому стандарту
о защитно-восстановительных комплексах
МИФ №2:
ЕСЛИ ЗАЛЬЮ ЧТО-ТО КРОМЕ МАСЛА, ИЗГОТОВИТЕЛЬ СНИМЕТ ГАРАНТИЮ
Факт: увеличенный ресурс двс за счёт защитного слоя эфам и сэкономленное топливо не может повлиять на гарантию парка техники. продукция efam соответствует тр тс 030/2012 «о требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям», а также согласно ГОСТ 6370–83 (ст сэв 2876−81) массовая доля механических примесей до 0,005% включительно оценивается как их отсутствие.
МИФ №3 маленькая дозировка
Факт: вы получаете результат многолетнего труда над качеством, а не над количеством. технология доведена до совершенства, унифицирована по типам и режимам нагрузок. вся линейка продукции имеет наноразмерный ряд, тем самым исключая риск забивания масляных каналов или фильтров. наночастицы создают ультратонкий и суперпрочный поверхностный слой, способный лучше удерживать масляную пленку или масляный клин, как принято называть.
МИФ №6 ПОЧЕМУ ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРЯТ ВСЕ ВОКРУГ?
Факт: ответьте честно, если бы вы, имели такое преимущство перед остальными участниками рынка, вы бы рассказывали об этом всем подряд? нет? вот и мы так думаем. а по договору, мы обязуемся не раскрывать наше с вами сотрудничество
МИФ №4 МОИ ВОДИТЕЛИ КРАДУТ ТОПЛИВО
Факт: они и дальше будут воровать, но с итоговой выгодой для вас. денег в кармане владельца автопарка, при регулярном применении эфам в любом случае будет оставаться больше.
МИФ №5 МЫ О ВАС НЕ СЛЫШАЛИ
Факт: на промышленном рынке, о нас знают. продукция размещена:
• на портале министерства внешнеэкономической деятельности «made in ural»
• в каталоге инновационной продукции высокотехнологичных предприятий и организаций
• в реестре инновационной продукции и технологий
• является участником машиностроительного кластера республики татарстан и др. и поскольку плотной работой с рынком коммерческого автотранспорта, мы плотно занялись с конца 2019 года.
дозировка наносоставов составляет 0,003%.
физически частицы в масле есть, юридически нет. это значит, что можно в 1 литр
масла добавить 30 мг песка, но с частицами меньше 40 микрон, и двигатель должен работать.
если он вышел из строя, то это вопросы не к наличию песка, не к качеству масла, а к качеству двигателя